Mod | Caio Apache Vip IV Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5 Padrão Transportes Campo Grande (Rio de Janeiro/RJ) (Fase 2)

O Ex-Paulistano na Zona Oeste: Caio Apache Vip IV Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5 Padrão Transportes Campo Grande (Rio de Janeiro/RJ) (Fase 2)

O Caio Apache Vip IV Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5 chega ao Proton Bus Simulator em sua aguardada Fase 2, trazendo muita história e um elevadíssimo nível de imersão para os fãs do transporte fluminense. Representando a valente frota da Transportes Campo Grande, operante na populosa Zona Oeste do Rio de Janeiro, este mod traz uma particularidade muito especial: o veículo é um ex-Transwolff, repassado da capital paulista para as intensas rotas cariocas, unindo a resistência estrutural da carroceria Caio à inabalável força do chassi Mercedes-Benz.

Estrutura e Mecânica

No quesito estrutural, a quarta geração da carroceria Apache Vip marcou época pela sua durabilidade, sendo a escolha número um de empresários tanto no Sudeste quanto no resto do Brasil para enfrentar as mais duras condições de rodagem.

Carroceria: Design clássico e robusto da família Vip IV. Por ser um veículo repassado, ele mantém as características originais e a configuração de portas/janelas do lote encomendado pela Transwolff (SP), mas agora perfeitamente adaptado para suportar o intenso fluxo da Zona Oeste do Rio.
Chassi: A modelagem virtual reproduz o onipresente e indestrutível chassi Mercedes-Benz OF-1721, sinônimo absoluto de confiabilidade mecânica nas frotas urbanas.
Motorização Dianteira: Reflete a tecnologia Euro V (Bluetec 5) com o motor OM 924 LA. Entregando 208 cavalos de potência, oferece o torque ideal para transitar com o veículo lotado pelas longas avenidas cariocas com excelente economia de combustível.

Experiência de Gameplay (Fase 2)

A experiência de gameplay nesta Fase 2 foi aprimorada para entregar maior fluidez e funcionalidade aos jogadores que buscam operar linhas intensas:

Animações e Interatividade: O mod conta com recursos operacionais maduros, botões funcionais no painel e diversas animações (como as portas de folha dupla, pesadas janelas de correr, alçapões de teto e o letreiro digital luminoso) que tornam a operação altamente realista.
Otimização: Graças a um minucioso trabalho de modelagem e redução de polígonos desnecessários, o veículo é incrivelmente leve, garantindo uma excelente taxa de quadros (FPS) mesmo nos densos mapas que reproduzem o trânsito do Rio de Janeiro.
Versatilidade de Rota: Trata-se da escolha perfeita para quem deseja operar as exaustivas linhas que conectam Campo Grande a outros bairros da Zona Oeste ou às extensas vias troncais, enfrentando engarrafamentos e o calor do asfalto.

Nível de Detalhamento

O cuidado visual é um dos grandes destaques desta modificação, contando a história do veículo através da sua estética:

Identidade Visual Carioca com Herança Paulista: Texturas em alta resolução que reproduzem com exatidão a padronização visual da Transportes Campo Grande, mas mantendo a disposição interna e os detalhes de chassi que denunciam seu passado operando nas ruas de São Paulo pela Transwolff.
Cabine do Motorista: Painel de instrumentos detalhado e funcional, exibindo a clássica ergonomia quadrada da Caio unida ao avançado cluster da Mercedes-Benz com display digital Bluetec 5 e o volante tradicional da montadora.
Salão e Exterior: Disposição interna fiel ao lote original (frequentemente com o padrão de poltronas urbanas encomendado para SP), pesados balaústres amarelos muito bem distribuídos e o imponente e reconhecível design externo do Vip IV.

Dirigibilidade e Física

Por fim, a dirigibilidade foi rigorosamente ajustada para simular o comportamento dinâmico e “raiz” do chassi de molas nas vias virtuais. A física aplicada proporciona uma condução firme e realista, permitindo que o jogador sinta:

O peso bruto do veículo e a batida firme da suspensão mecânica por feixe de molas, perfeitamente calibrada para enfrentar as imperfeições do asfalto, buracos e os desníveis típicos das ruas cariocas sem perder a estabilidade.
A excelente força de arranque do chassi Mercedes-Benz, permitindo retomadas rápidas e precisas no pesado tráfego urbano.
O tempo de resposta imediato do acelerador eletrônico e o inconfundível, abafado e clássico “assobio” da turbina do motor OM 924 LA trabalhando ao lado do motorista durante as pesadas acelerações e as precisas trocas de marcha manuais.

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Créditos:

Modelagem: Marcos Elias (MEP)
Edicao primária, botões, pedais e conversão para OMSI: Luiz Matheus
Edição para o padrão Araçatuba, tubo de ar do painel, vidros colados e parede interna: Otávio Afonso
Edição para o padrão transportes campo grande: DNLS EDIT
jae: ian santos
skins tcg, placa editável, prefixo editável, e vidros editáveis: DNLS EDIT
Edição para o padrão SPTrans, animações da fase 2 e conversão para o Próton Bus: Douglas Ribeiro
Edição para o padrão normal e realismo aumentado: Lael Eugenio(LW3D)
Skins e Câmeras de segurança: Douglas Ribeiro
Extintor, garras dos balaustres, catraca e script do letreiro: Marcos Elias (MEP)
Pedais: Gabriel Dantas
Limpadores: Gabriel Angelo
Validador de catraca e adesivos: Eduardo Felipe
Volante VW: Edson Antonio
Bancos e caixa de troco: R. Kamargo (RKC)
Chassi e rodas: Victor Ortega
Manete: ARS Conversões
Multiplex, tubo de ar e instrumental: Caio Vesperiano
Painel e Capô: Victor Nathan
Ar condicionado: ARS games
Caixas de ar: Lucas OMSI
▪️Contem sons de: Felipe Antônio Ribeiro, Marcos Elias, Mendess Snow, Kadu Silva, Wallace Machado e Luciano Júnior
▪️Configuração dos sons: Felipe Antônio Ribeiro