Mod | Comil Svelto 2012 Volkswagen 17.230 OD Euro V Padrão Transcol (Recife/PE) (Fase 2)

O Guerreiro do Grande Recife: Comil Svelto 2012 Volkswagen 17.230 OD Euro V Padrão Transcol (Recife/PE) (Fase 2)

O Comil Svelto 2012 Volkswagen 17.230 OD Euro V desembarca no Proton Bus Simulator em sua aguardada Fase 2, trazendo a força, a resistência e as cores marcantes do transporte pernambucano para as vias virtuais. Representando a clássica e imponente frota da Transcol (uma das operadoras mais tradicionais do Sistema Estrutural Integrado – SEI do Grande Recife), este mod adiciona à sua garagem uma máquina feita para o trabalho pesado, unindo as linhas funcionais da Comil à eficiente tecnologia da Volkswagen.

Estrutura e Mecânica

No quesito estrutural, a geração 2012 do Svelto é reconhecida por sua robustez e facilidade de manutenção. Com um design de linhas retas e limpas, é uma carroceria feita sob medida para aguentar as exigentes lotações diárias sem perder a compostura.

Carroceria: Design funcional e clássico do Svelto 2012. Conta com janelas corrediças amplas (absolutamente vitais para garantir a circulação de ar no forte calor de Recife), um conjunto ótico frontal simples e portas de folha dupla projetadas para suportar o fluxo intenso dos terminais integrados.
Chassi: A modelagem virtual reproduz o valente Volkswagen 17.230 OD. Montado sobre longarinas de alta resistência e equipado com a tradicional suspensão de feixe de molas, ele foi desenhado para absorver os buracos e o asfalto irregular das linhas perimetrais e radiais pernambucanas.
Motorização Dianteira (Euro V): O grande destaque desta configuração. Sob o capô atua o eficiente motor MAN D0834 de 4 cilindros. Entregando 230 cavalos de potência, ele utiliza o sistema EGR (recirculação de gases), que atende à norma Euro V com a imensa vantagem de não utilizar o aditivo Arla 32, garantindo força limpa e manutenção simplificada.

Experiência de Gameplay (Fase 2)

A experiência de gameplay nesta Fase 2 foi desenhada para transportar o jogador diretamente para a dinâmica rotina das linhas de Recife, Olinda e região metropolitana:

Animações e Interatividade: O mod oferece uma operação super imersiva. Traz botões funcionais no painel da Comil, animações precisas das portas de embarque e desembarque, janelas, alçapões e do clássico letreiro digital em LED, essencial para estampar os longos destinos e numerações das rotas do consórcio.
Otimização: Graças às linhas retilíneas do Svelto e a um trabalho minucioso de modelagem 3D, o veículo é espetacularmente leve. Ele crava uma excelente taxa de quadros (FPS), rodando liso nos mapas urbanos mais densos e em dispositivos móveis mais modestos.
Versatilidade de Rota: É a máquina definitiva para encarar mapas que simulam o transporte de massa sul-americano. Ele possui força para arrancadas rápidas, sendo excelente tanto para vias expressas quanto para manobrar em ruas estreitas de bairro.

Nível de Detalhamento

O cuidado visual é um dos grandes trunfos desta modificação, funcionando como um tributo fiel aos usuários e rodoviários do sistema de Pernambuco:

Identidade Visual Transcol (SEI): Texturas em alta resolução que recriam com exatidão a inesquecível padronização do Sistema Estrutural Integrado. O modelo ostenta as cores corretas (frequentemente o clássico azul das linhas Radiais, o amarelo das Alimentadoras ou o verde das Interterminais), com os grafismos oficiais, logomarcas do Grande Recife e os autênticos prefixos da frota da Transcol.
Cabine do Motorista: O cockpit traz a área de condução espaçosa e utilitária da Comil, perfeitamente adaptada para receber o moderno cluster de instrumentos eletrônico da Volkswagen/MAN (Euro V), fornecendo métricas precisas de consumo e viagem na tela digital central.
Salão e Exterior: Disposição interna focada em maximizar o espaço para passageiros em pé. Conta com poltronas urbanas de plástico injetado, robustos balaústres táteis amarelos, piso em chapa de alumínio antiderrapante e a clássica roleta recifense.

Dirigibilidade e Física

Por fim, a dirigibilidade foi rigorosamente ajustada para simular o comportamento firme e a condução singular deste chassi Volkswagen nas vias virtuais:

A física bruta da suspensão mecânica por feixe de molas, calibrada para repassar de forma realista as irregularidades das ruas. O jogador precisará saber a hora exata de reduzir a velocidade para não prejudicar o conforto no salão e evitar que o ônibus dê “pulos” nas lombadas.
A dinâmica da injeção eletrônica (EGR), que oferece uma resposta limpa e sem engasgos no pedal do acelerador. Os 230 cavalos entregam um torque excelente em baixas rotações para tirar o ônibus lotado da inércia com facilidade, ideal para as paradas frequentes dos corredores.
O espetáculo sonoro: o inconfundível ronco do motor MAN D08. O jogador será envolvido por um som tecnológico, abafado e “soprado”, exigindo trocas precisas na caixa de marchas manual para manter o ritmo forte no pesado trânsito de Recife.

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Créditos:

Modelagem Geral:Gabriel Rievert (GRT3D)
Edição para padrão Vera Cruz e VOLKS 17.230OD: EL_Jaspione
Edição para padrão Consorcio Recife: MGZINN S2
Skins: CSR MODS
Conversão:Gabriel Rievert (GRT3D)
Sons: MatheusinGamer
Volante,Moedeiro,Validador Prodata:Vitor Alexandre (V3D MODS)e(EdsonV12)
Chaves de Seta, Coluna de Direção, Botões: Edson Antônio (EdsonV12)
Raiva e pitacos no projeto: Principalmente esse Luciano Jr (Lussio), Jeferson Tenório (Jerson), Carlos Eduardo Azevedo (Grupo Biu™), Lucas Gomes (Baiano), Gabriel Dantas (Barreto)
Edição Padrão Transcol: CSR MODS
Rodas: Retirado do Gran Via 24 Pdr/Feira de Santana
Bancos: Léo Ribeiro, FKN (Svelto Turquesa)
Skin vidro: Retirado do Svelto 2012 Trucado (Aracaju)
Retrovisor: FKN