Mod | Marcopolo Viale Mercedes-Benz OF-1722M Euro III Padrão Fortaleza/CE (Fase 2)

O mod do Marcopolo Viale Mercedes-Benz OF-1722M Euro III chega ao Proton Bus Simulator em sua aguardada Fase 2, homenageando o inesquecível transporte urbano do Ceará. Representando o clássico padrão de Fortaleza, este veículo une o design atemporal do Viale à força bruta do chassi mais amado dos anos 2000.

Estrutura e Mecânica

Carroceria: O design reto, limpo e resistente do Marcopolo Viale. Conta com janelas amplas corrediças, essenciais para o clima quente de Fortaleza, e portas largas que agilizam o embarque nos terminais da capital.
Chassi: O lendário Mercedes-Benz OF-1722M. Montado com pesadas longarinas de aço e a indestrutível suspensão de feixe de molas, é talhado para aguentar o asfalto irregular e a superlotação sem ceder.
Motorização: O imortal motor OM 924 LA de 4 cilindros (Euro III). Entregando 218 cavalos, ele oferece força bruta e torque de sobra para puxar o ônibus cheio sob o forte calor nordestino.

Experiência de Gameplay (Fase 2)

Interatividade: Operação imersiva com animações completas das portas, alçapões, limpadores e do icônico letreiro digital em LED âmbar, perfeito para exibir as movimentadas linhas de Fortaleza.
Desempenho: A modelagem objetiva do Viale garante excelente otimização 3D. O modelo entrega uma alta taxa de quadros (FPS), rodando liso na maioria dos celulares e computadores em mapas densos.
Versatilidade: É a máquina definitiva para operar tanto nos longos corredores arteriais quanto nas estreitas ruas de bairro da capital cearense, exigindo muita agilidade do motorista no câmbio manual.

Nível de Detalhamento

Identidade Visual: Texturas impecáveis que recriam o sistema integrado de Fortaleza, exibindo as cores clássicas dos consórcios locais, selos de vistoria da Etufor e os prefixos autênticos da frota.
Cabine: O nostálgico cockpit mescla o painel reto da Marcopolo ao clássico cluster analógico escuro da Mercedes-Benz Euro III, dominado pelo inesquecível volante gigante de dois raios.
Salão: Configuração fiel ao intenso fluxo de passageiros, trazendo poltronas duráveis de fibra, piso em chapa de alumínio frisada, robustos balaústres amarelos táteis e a tradicional catraca.

Dirigibilidade e Física

Suspensão Rígida: O eixo mecânico de feixe de molas transmite cada impacto para a carroceria. Pular lombadas exige frenagens bruscas para não fazer a traseira do ônibus sacudir violentamente.
Aceleração Agressiva: A injeção eletrônica direta proporciona arrancadas espertas. Os 218 cavalos exigem trocas rápidas de marcha para manter o veículo no ritmo intenso e disputado do trânsito.
Som Histórico: A cabine é inundada pelo maravilhoso e ruidoso ronco do motor OM 924 LA Euro III, coroado pelo estridente assobio da turbina a cada esticada na caixa de marchas.

Como você prefere testar a suspensão deste Viale guerreiro: operando nas grandes avenidas litorâneas ou desbravando as ruas irregulares dos bairros mais afastados de Fortaleza?

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