Mod | Comil Svelto 2000 Volkswagen 17.210 OD Euro II Padrão Viação Pirassununga (Pirassununga/SP) (Fase 2)

O Valente do Interior Paulista: Comil Svelto 2000 Volkswagen 17.210 OD Euro II Padrão Viação Pirassununga (Pirassununga/SP) (Fase 2)

O Comil Svelto 2000 Volkswagen 17.210 OD Euro II chega ao Proton Bus Simulator em sua aguardada Fase 2, trazendo uma imensa dose de nostalgia e um elevadíssimo nível de imersão para os apaixonados pelo transporte das antigas. Representando a clássica e resistente frota da Viação Pirassununga, operante no interior do estado de São Paulo, este mod adiciona às ruas virtuais um modelo que marcou a virada do milênio, unindo o inconfundível design da Comil à brutalidade sonora e mecânica do chassi Volkswagen.

Estrutura e Mecânica

No quesito estrutural, a geração 2000 do Comil Svelto foi um grande marco de transição geométrica para a encarroçadora gaúcha, abandonando as linhas totalmente quadradas dos anos 90 e introduzindo uma máscara frontal e traseira levemente mais arredondadas, mas mantendo a robustez de um verdadeiro tanque de guerra.

Carroceria: Design clássico do início dos anos 2000, com janelas de correr em esquadrias de alumínio, faróis duplos redondos na dianteira e um salão espartano projetado exclusivamente para aguentar o castigo severo da operação diária com baixo custo de manutenção.
Chassi: A modelagem virtual reproduz o lendário e bruto chassi Volkswagen 17.210 OD, um dos maiores sucessos de vendas da marca na época e figurinha carimbada nas garagens das empresas do interior paulista.
Motorização Dianteira (Euro II): O coração desta lenda é o inesquecível motor MWM 6.10 TCA de 6 cilindros (Turbo e Intercooler). Uma mecânica puramente rústica de injeção mecânica, entregando 206 cavalos de potência, famosa por sua força imbatível em baixa rotação e por produzir um ruído altíssimo, estalado e ensurdecedor.

Experiência de Gameplay (Fase 2)

A experiência de gameplay nesta Fase 2 foi aprimorada para entregar o máximo de fluidez e nostalgia aos jogadores que preferem operar os veículos “raiz”:

Animações e Interatividade: O mod conta com recursos imersivos clássicos, botões funcionais no painel de fibra e diversas animações. O charme absoluto fica por conta do saudoso letreiro de lona (rolé) animado, das tradicionais portas de folha dupla e da emblemática catraca mecânica de ferro no salão.
Otimização: Por possuir linhas mais diretas e não contar com os pesados painéis digitais, ar-condicionado e sistemas complexos dos ônibus modernos, os ajustes técnicos garantem um desempenho extremamente leve. É a escolha ideal para cravar uma altíssima taxa de quadros (FPS) mesmo em aparelhos mais modestos.
Versatilidade de Rota: Trata-se do modelo perfeito para operar mapas com temática de interior, cidades pequenas ou rotas rurais. Ele brilha nas clássicas linhas que ligam o centro aos bairros afastados, enfrentando estradas de terra, paralelepípedos e o trânsito calmo do interior.

Nível de Detalhamento

O cuidado visual é um dos grandes destaques desta modificação, retratando fielmente um veículo com estética e história:

Identidade Visual: Texturas em alta resolução que reproduzem com exatidão a clássica padronização visual da Viação Pirassununga, ostentando as cores, faixas e logomarcas tradicionais que fizeram parte da rotina dos moradores da cidade.
Cabine do Motorista: O cockpit traz o clássico painel envolvente da Comil daquela geração, combinado com o painel de instrumentos totalmente analógico da Volkswagen e o inesquecível volante gigantesco de dois raios, garantindo pura imersão ao motorista virtual.
Salão e Exterior: Disposição interna fiel com as inquebráveis poltronas de fibra de vidro, pesados balaústres de alumínio prateado, piso de chapa de alumínio lavrado e a iluminação interna amarelada característica dos ônibus daquela era.

Dirigibilidade e Física

Por fim, a dirigibilidade foi rigorosamente ajustada para simular o comportamento dinâmico e o peso bruto desta mecânica clássica nas vias virtuais. A física aplicada proporciona uma condução dura, técnica e altamente divertida, permitindo que o jogador sinta:

A batida seca e a rigidez da antiga suspensão de feixe de molas, que repassa cada buraco, valeta e imperfeição do asfalto para a carroceria, fazendo o ônibus sacolejar de forma incrivelmente realista.
A pesada inércia do chassi aliada a uma direção hidráulica das antigas, exigindo que o motorista antecipe muito bem as frenagens e manobras em cruzamentos apertados.
O tempo de resposta 100% mecânico da aceleração, o uso de uma embreagem exigente e o inesquecível e altíssimo ronco do motor MWM com o “assobio” agudo da turbina, estralando ao lado do motorista durante as arrancadas e exigindo precisão cirúrgica nas constantes trocas de marcha do câmbio manual.

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Créditos:

Modelagem: Gabriel Rievert
Edicao e conversão: Luiz Matheus
Painel: Victor Nathan
Bancos: VH Pinturas e Rkc
Caixa do Itinerário e Calhas: Rkc
Posto do Cobrador, Pedais e Catraca: Gabriel Dantas
Volante: Edson Antonio
Alavanca de Cambio: Evandro Moreira
Rodas: Victor Ortega
Manete: ARS Conversões
Skins: Pedro Rodrigues
Edição para o padrão Pirassununga: Marcos Flávio (Tempesty Models)
Conversão Proton Bus : Erick Henrique
Câmbio e Sons : Luiz Gustavo,Felipe Ribeiro e Matheusinhgamer
Rodas (PBS) : Fkn
Scripts Gerais: M&R Software, Marcos Elias, Marcos Henrique (Zane), Morphi, Kyle Ortiz e Ondrej Slucik