A Força Metropolitana: Caio Apache Vip IV Mercedes-Benz OF-1724 Bluetec 5 Padrão Del Rey Transportes (Carapicuíba/SP) (Fase 2)
O Caio Apache Vip IV Mercedes-Benz OF-1724 Bluetec 5 chega ao Proton Bus Simulator em sua aguardada Fase 2, trazendo a combinação perfeita de modernidade e força bruta para as ruas virtuais. Representando a caprichosa frota da Del Rey Transportes, tradicional operadora de Carapicuíba e região metropolitana de São Paulo, este mod eleva o nível da operação urbana ao equipar a consagrada carroceria da Caio com o potente chassi de 6 cilindros da Mercedes-Benz.
Estrutura e Mecânica
No quesito estrutural, a quarta geração do Apache Vip mantém a fama de indestrutível da Caio, apresentando um design imponente e focado na durabilidade extrema para aguentar o sobe e desce constante das linhas metropolitanas de alta demanda.
- Carroceria: Design retilíneo, robusto e moderno do Vip IV. Conta com amplas janelas corrediças, conjunto ótico em LED e um dimensionamento de portas excelente para garantir agilidade no embarque e desembarque nos movimentados terminais da região oeste da Grande São Paulo.
- Chassi: A modelagem virtual reproduz o valente Mercedes-Benz OF-1724. Diferente do onipresente 1721, este é o “irmão maior” da família de motores dianteiros, projetado com uma estrutura reforçada para carregar mais peso e enfrentar relevos severos sem perder o fôlego.
- Motorização Dianteira (Bluetec 5): O verdadeiro diferencial desta máquina. Equipado com o imponente motor OM 926 LA de 6 cilindros. Enquadrado na norma Euro V (com uso de Arla 32), ele entrega saudáveis 238 cavalos de potência, garantindo um torque brutal e arrancadas ágeis mesmo com o ônibus lotado até o teto nas ladeiras de Carapicuíba.
Experiência de Gameplay (Fase 2)
A experiência de gameplay nesta Fase 2 foi lapidada para transportar o jogador diretamente para a rotina intensa, desafiadora e dinâmica do transporte público metropolitano:
- Animações e Interatividade: O mod oferece uma imersão operacional completa, com botões funcionais no moderno painel Multiplex da Caio, animações precisas das portas, janelas, alçapões e do nítido letreiro digital em LED branco (padrão muito exigido na região).
- Otimização: Graças às linhas mais limpas da carroceria Vip IV e ao excelente trabalho de engenharia 3D, o modelo é fantasticamente leve. Ele garante uma altíssima taxa de quadros (FPS), rodando liso tanto nos computadores mais modestos quanto em celulares básicos.
- Versatilidade de Rota: É o veículo definitivo para simular as linhas intermunicipais pesadas. Ele tem força de sobra para transitar entre as avenidas expressas que ligam Carapicuíba a Barueri ou Osasco, devorando subidas que fariam os chassis de 4 cilindros sofrerem.
Nível de Detalhamento
O cuidado visual é um dos grandes trunfos desta modificação, funcionando como um tributo fiel aos usuários e rodoviários da Del Rey Transportes:
- Identidade Visual Del Rey: Texturas em alta resolução que recriam com exatidão a padronização visual da empresa em Carapicuíba, ostentando as clássicas cores da frota municipal, logomarcas, prefixos reais e informativos detalhados nas janelas e carroceria.
- Cabine do Motorista: O cockpit traz a área de condução ergonômica e espaçosa da Caio, alinhada com o moderno cluster de instrumentos eletrônico da Mercedes-Benz Euro V, que disponibiliza o computador de bordo completo na tela central para monitoramento da viagem.
- Salão e Exterior: Disposição interna fiel com poltronas urbanas injetadas de fácil limpeza, balaústres revestidos em plástico amarelo tátil, piso em chapa ou taraflex antiderrapante e a inconfundível máscara frontal agressiva da encarroçadora paulista.
Dirigibilidade e Física
Por fim, a dirigibilidade foi rigorosamente ajustada para simular o comportamento firme e a condução imponente deste veículo de 6 cilindros nas vias virtuais:
- A física pesada da suspensão mecânica por feixe de molas, calibrada para aguentar o peso extra do motor. Ela transmite de forma realista os buracos e valetas da via, exigindo reduções precisas de velocidade para não castigar os passageiros.
- A dinâmica da injeção eletrônica Bluetec 5, oferecendo uma resposta de acelerador linear e refinada, mas com um “coice” de torque muito mais agressivo que o do modelo 1721 nas saídas de semáforo.
- O espetáculo sonoro: o inconfundível ronco do motor OM 926 LA de 6 cilindros. O jogador será envolvido por um som mais grave, encorpado e imponente, caracterizado pelo ruído macio de operação e pelas trocas cravadas na caixa de marchas manual exigida para domar essa máquina.
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Créditos:
- Modelagem geral: Ferraz Model’S
- Despadronização, reconversão, correções:GS Skins
- Caixas de letreiro/portas e alças: Victor Borges
- Painel e botões: Ferraz Model’s
- Gradidnhas: HM3D
- Bancos: RKC
- Texturas dos bancos: MEP
- Coluna de Direção, Volante, Chave de Seta, Instrumental: Edson Antônio (EdsonV12)
- Chassi MB: Victor Ortega
- Detalhes Internos: Luiz Matheus, RKC, MEP, GS Skins, HM3D e Ferraz Models
- Controle do elevador: FKN
- Sons:FR Edits
- Cambio Manual:GS Skins
- Texturas do farol e skins: GS Skins
- Câmeras:DRBS Edits
- Tacógrafo e Rodas:CR3D
- Validador Azul: FR3D
- Validador TOP:MR3D Mods
- Confiare:V3D
- Grades Protetoras:HM3D
- Proteção da placa:Senazy Edits
- Monitor: Retirados do Torino S Padrão Vitória
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Segue algumas imagens do veículo no simulador:
Fotos internas do veículo: sendo painel, identificação de veículo e empresa, além do salão de passageiros com validadores reais e com animação




Fotos externas do veículo: mostrando os detalhes externos da carroceria, pinturas disponíveis no modelo, e sua visão em 360º.




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