O Gigante do Sertão Baiano: Mascarello Gran Metro Mercedes-Benz O-500MA Bluetec 5 Padrão Feira de Santana/BA (Fase 2)
O Mascarello Gran Metro Mercedes-Benz O-500MA Bluetec 5 chega com autoridade ao Proton Bus Simulator em sua aguardada Fase 2, elevando o nível do transporte de massa no interior da Bahia. Representando o moderno sistema BRT da “Princesa do Sertão”, este mod adiciona à sua garagem um imponente articulado que une o design aerodinâmico e robusto da Mascarello à força brutal e à tecnologia de ponta do chassi de alta capacidade da Mercedes-Benz.
Estrutura e Mecânica
Este colosso foi projetado exclusivamente para os pesados corredores estruturais, focado em transportar multidões com rapidez e absoluto conforto térmico no calor do sertão.
- Carroceria: O imponente e futurista design do Mascarello Gran Metro. Destaca-se pela sua frente aerodinâmica, imenso para-brisa panorâmico, janelas coladas escurecidas e o essencial sistema de portas largas à esquerda para o embarque nas estações do BRT de Feira.
- Chassi: A respeitada plataforma articulada Mercedes-Benz O-500MA. Projetado com suspensão pneumática (a ar) integral, ele garante que os dois vagões mantenham estabilidade direcional perfeita e absorvam as imperfeições da via com maestria.
- Motorização (Bluetec 5): O coração da fera trabalha lá atrás! O consagrado motor OM 457 LA de 6 cilindros entrega brutais 354 cavalos de potência (Euro V), fornecendo o torque necessário para arrastar dezenas de toneladas sem qualquer esforço.
Experiência de Gameplay (Fase 2)
A operação nesta Fase 2 foi desenhada para colocar você no comando de uma verdadeira locomotiva sobre pneus, exigindo responsabilidade redobrada no trânsito:
- Interatividade: A imersão nos corredores é total. O mod traz controle independente das portas de ambos os lados, painel funcional moderno, animações realistas da sanfona e os brilhantes letreiros digitais com as rotas do BRT baiano.
- Otimização: Mesmo ostentando o alto nível de detalhes do modelo Gran Metro, os complexos reflexos dos vidros colados e a física da articulação, a modelagem foi otimizada para manter uma excelente taxa de quadros (FPS).
- Versatilidade de Rota: É o rei das vias exclusivas. Com seus longos metros de comprimento, ele brilha nas grandes avenidas de Feira de Santana (como a Getúlio Vargas e a João Durval), mas é impossível de ser manobrado em ruas estreitas residenciais.
Nível de Detalhamento
O cuidado com as texturas funciona como uma reprodução exata da modernização do transporte coletivo na cidade:
- Identidade Visual Feira de Santana: Texturas impecáveis que recriam o elegante padrão do sistema BRT local, ostentando as cores oficiais dos consórcios operantes, selos de climatização, wi-fi e os autênticos prefixos da frota.
- Cabine do Motorista: Uma verdadeira cabine de comando isolada. O cockpit traz a ergonomia envolvente da Mascarello perfeitamente integrada ao clássico cluster de instrumentos da Mercedes-Benz Euro V, com seus mostradores digitais de telemetria.
- Salão e Exterior: O interior é digno de primeiro mundo. Conta com potente ar-condicionado central, piso antiderrapante, confortáveis poltronas estofadas dispostas para maximizar o fluxo, e a fascinante visão da articulação móvel girando no centro do veículo.
Dirigibilidade e Física
Pilotar este gigante da Mercedes-Benz exige concentração de maquinista e altera totalmente a dinâmica do jogo:
- Física da Articulação: O peso do vagão reboque empurra o ônibus violentamente para a frente nas frenagens. É preciso calcular paradas com muita antecedência e abrir bem as conversões para não arrastar as pesadas grades das estações tubo.
- Suspensão a Ar: O veículo flutua pelo asfalto! As bolsas de ar isolam as irregularidades, proporcionando uma viagem incrivelmente macia, mas exigem cuidado com a rolagem da carroceria em curvas fechadas.
- Acústica Refinada: Graças ao motor traseiro, a cabine de condução é blindada contra o barulho. No entanto, nas câmeras externas ou no vagão de trás, ouve-se o maravilhoso e imponente ronco grave do motor OM 457 LA, compassado pelas rápidas trocas da transmissão automática.
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Ao alinhar este titã nas modernas estações de Feira de Santana, você prefere dominar as longas retas expressas da Avenida Getúlio Vargas ou testar sua precisão milimétrica nas plataformas mais apertadas dos terminais centrais?
Créditos:
- Modelo:RKC
- Edição para o modelo e conversão para a fase 2: Thalysson Moura
- Edição secundaria padrão Feira de Santana: CDO Mods / JaU Gamer
- Instrumentos MB:RKC
- Skins:Felipe castro
- Rodas:Victor Ortega
- Cameras no interior: Victor Nathan
- Para sol:RKC
- Validador:Thalysson Moura
- Bancos:Lucas pelloso
- Catraca:RKC
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Segue algumas imagens do veículo no simulador:
Fotos internas do veículo: sendo painel, identificação de veículo e empresa, além do salão de passageiros com validadores reais e com animação




Fotos externas do veículo:




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Download do mod pelo post do autor (.ZIP)

