Mod | Comil Invictus DD Scania K440IB Euro 5 8x2 (Fase 2)

O Colosso das Rodovias: Comil Invictus DD Scania K440IB Euro 5 8×2 (Fase 2)

O majestoso Comil Invictus DD Scania K440IB Euro 5 (8×2) desembarca nas rodovias do Proton Bus Simulator em sua grandiosa Fase 2, redefinindo o conceito de transporte de luxo e longas distâncias na sua garagem. Representando o topo da cadeia alimentar do turismo e das linhas interestaduais premium, este mod une o design imponente e aerodinâmico de dois andares da encarroçadora gaúcha Comil à monstruosa plataforma de quatro eixos e 440 cavalos da sueca Scania.

Estrutura e Mecânica

Este gigante de 15 metros de comprimento foi projetado para cruzar o país de ponta a ponta com a lotação máxima, oferecendo um nível de conforto que rivaliza com a primeira classe da aviação.

Carroceria: O espetacular Comil Campione Invictus DD (Double Decker). Destaca-se pelas suas linhas laterais fluidas e cromadas, imenso para-brisa superior panorâmico, conjunto ótico agressivo em Full LED e bagageiros com capacidade monstruosa para as grandes viagens rodoviárias.
Chassi: A cobiçada plataforma rodoviária Scania K440IB 8×2. O trunfo aqui são os quatro eixos (dois direcionais na dianteira). Isso distribui o peso colossal dos dois andares, garantindo uma estabilidade excepcional nas retas e curvas de alta velocidade, tudo flutuando sobre uma macia suspensão pneumática integral.
Motorização (Euro 5): Escondida lá no último andar traseiro pulsa a fera! O imponente motor Scania DC13 de 13 litros e 6 cilindros. Entregando brutais 440 cavalos de potência com tecnologia SCR (uso de Arla 32), ele é gerenciado pela consagrada caixa automatizada Opticruise, garantindo torque massivo e trocas de marcha imperceptíveis.

Experiência de Gameplay (Fase 2)

A operação nesta Fase 2 foi desenhada para tirar você do estresse urbano e colocá-lo no controle de uma verdadeira nave de cruzeiro terrestre:

Interatividade: A imersão executiva atinge o ápice. O mod traz animações impressionantes: porta pantográfica, aberturas de todos os pesados bagageiros laterais e portas de manutenção, painel funcional da Scania e letreiro digital de alta definição em branco frio.
Otimização: Atenção aqui! Por se tratar de um modelo Double Decker com 15 metros, quatro eixos, dois salões de passageiros superdetalhados e muitos reflexos nos vidros colados, é um mod extremamente pesado. Exige aparelhos potentes ou redução gráfica para manter os FPS aceitáveis nas estradas.
Versatilidade de Rota: Esqueça mapas urbanos. Este colosso de 15 metros raspa o fundo, prende em esquinas e destrói semáforos em ruas estreitas. O habitat natural dele são os grandes mapas rodoviários (viagens interestaduais, serras e retas infindáveis), onde ele reina absoluto.

Nível de Detalhamento

O capricho visual funciona como uma vitrine do que há de mais luxuoso operando pelas rodovias brasileiras hoje:

Identidade Visual Rodoviária: Texturas em resolução 4K que ostentam as pinturas das gigantes do transporte rodoviário brasileiro (como Gontijo, Expresso São Luiz, Catedral, etc.), repletas de detalhes cromados, selos de ANTT e letreiros indicando as classes de serviço.
Cabine do Motorista: O ambiente de trabalho fica rebaixado no primeiro andar, isolado e à prova de som. O cockpit exibe o luxuoso cluster digital/analógico da Scania, o volante multifuncional com a clássica manete do câmbio Opticruise e os botões do sistema de freio Retarder.
Salões de Passageiros: Uma obra de arte dupla! O primeiro piso (inferior) geralmente conta com as largas poltronas “Leito Cama” em couro, iluminação indireta quente e frigobar. O segundo piso superior traz o layout “Semi-Leito” com ampla visão panorâmica no primeiro banco e o clássico teto estrelado (cromoterapia) em LED da Comil.

Dirigibilidade e Física

Pilotar um 8×2 de 15 metros com a mecânica da Scania exige que você mude completamente o seu perfil de pilotagem no simulador:

A Física dos 4 Eixos (Raio de Giro): O maior desafio da gameplay. O ônibus é absurdamente longo. Para fazer qualquer conversão, acesso a rodoviária ou contorno, você precisa “abrir a curva” de forma exagerada, invadindo a faixa contrária com a dianteira, senão as rodas traseiras esmagarão calçadas, carros e placas.
Freio Retarder: Parar 24 toneladas em descidas de serra apenas no pedal vai ferver os freios. O jogador precisará acionar gradativamente a alavanca do Retarder hidráulico da Scania (frequentemente com 5 estágios) para segurar a velocidade do ônibus de forma segura, macia e sem usar os freios de roda.
A Acústica Premium da Scania: O isolamento da cabine é fortíssimo. O som ambiente foca no atrito do vento na carroceria gigante, mas ao olhar pelas câmeras externas, a jogabilidade é presenteada com o grave e compassado ronco do motor DC13 de 440cv, perfeitamente harmonizado com o agudo “zumbido” hidráulico do freio Retarder cantando nas reduções.

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Ao assumir o luxuoso cockpit rebaixado deste Invictus DD, qual será o seu maior desafio na estrada virtual: manter a velocidade de cruzeiro usando a caixa Opticruise, ou manobrar os 15 metros sem raspar os bagageiros nas plataformas da rodoviária?

Créditos:

Modelagem 3D: EdsonV12/EDEM BUS
Todas as Peças Scania (como botões, volante, instrumental, manete, Rodas): EdsonV12/EDEM BUS
Conversão total para Proton Bus: Dan Dias – Viação Expresso Norte S.A
Leve Otimização 3D: Dan Dias – Viação Expresso Norte S.A
Câmera 3D: Dan Dias – Viação Expresso Norte S.A
RODOAR: Erick Henrique – E.H Add-ons
Pasta de Sons Scania Gerais: EdsonV12/EDEM BUS
Skins: EdsonV12/EDEM BUS, Arthur Skins/Turzin e Robson Santana
Ajuste e Modificação de Som: Arthur Skins/Turzin, Samuel e Bruno Neri

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Segue algumas imagens do veículo no simulador:

Fotos internas do veículo: sendo painel, identificação de veículo e empresa, além do salão de passageiros com validadores reais e com animação